Az autóipari kábelkötegekben az alacsony{0}} és a nagy-feszültségű kábelköteg két különböző típus, amelyek különböző szerepet töltenek be az autók elektromos rendszerében.
Az alacsony-feszültségű kábelkötegeket általában az autók hagyományos áramköreiben használják, például a világításban, a műszerfalakban és az ajtóvezérlő rendszerekben. Ezek a kábelkötegek általában 12 V körül működnek, ami alacsony az emberi test számára biztonságos feszültséghez képest, innen ered a „kisfeszültségű kábelköteg” elnevezés. Az alacsony feszültség miatt a vezetékek szigetelési és védelmi követelményei viszonylag alacsonyak; a kábelköteg külső rétege általában műanyag szigetelőanyagból, míg a mag rézvezetőkből áll.
Az alacsony feszültségű kábelkötegekkel ellentétben a magas Ezeknek a rendszereknek nagyobb feszültségre van szükségük a motorok vagy a vezérlőberendezések meghajtásához, ezért nagyfeszültségű kábelkötegek használatára van szükség. A nagy-feszültségű kábelkötegek általában tíz és több száz volt között működnek, ami magasabb szigetelési és védelmi szabványokat igényel a vezetékeknél. A biztonság érdekében a nagyfeszültségű kábelköteg külső rétege általában nagy feszültségnek ellenálló szigetelőanyagból, például szilikongumiból vagy poliimidből készül. Az elektromágneses interferencia hatásának csökkentése érdekében a kábelköteg külsején egy fém árnyékoló réteg is található.
A feszültségkülönbség mellett az alacsony{0}} és a nagy-feszültségű kábelkötegek kialakítása és gyártása is különbözik. Az alacsony-feszültségű kábelkötegek általában egy-szálú vagy több{5}}szálú rézhuzalt használnak, míg a nagyfeszültségű-vezetékek vastagabb vezetékeket igényelnek, néha fonott vagy sodrott vezetékeket használnak a mechanikai szilárdság növelésére. Ezenkívül a nagy-feszültségű kábelköteg-csatlakozóknak általában nagyobb áramot és feszültséget kell ellenállniuk, ami bonyolultabbá és robusztusabbá teszi a kialakításukat.
Az autóipari tervezésben és gyártásban a kisfeszültségű- és a nagy-feszültségű kábelköteg kiválasztását és használatát az adott áramköri követelmények alapján kell meghatározni. A nem megfelelő használat vagy a helytelen telepítés áramköri meghibásodásokhoz, berendezés károsodáshoz vagy akár biztonsági balesetekhez vezethet. Ezért az autóipari áramkörök tervezésével és karbantartásával foglalkozó személyzet számára alapvető fontosságú, hogy megértsék a kis-- és nagy-feszültségű kábelkötegek jellemzőit és használati módjait.
